Uroczyste podpisanie umowy w Delhi, w Indiach
Wartość inwestycji do 2013 r. przekroczy 700 mln euro
Początek produkcji przewidywany na 2010 r.
21 kwietnia 2008r. indyjski koncern Hero i spółka Daimler AG podpisały w Delhi umowę ustanawiającą Daimler Hero
Motor Corporation Ltd. – przedsiębiorstwo joint venture, które będzie produkować pojazdy użytkowe. Władze Indii wyraziły zgodę na
założenie spółki już w marcu 2008 r. Teraz wspólnicy planują jej szybki start operacyjny.
Początkowo Daimler Hero Motor Corporation będzie produkować nową markę lekkich, średnich i ciężkich
pojazdów użytkowych przeznaczonych na rynek indyjski. Będą to odmiany istniejących produktów z portfolio Daimlera, dostosowane do indyjskich
warunków. Trwają poszukiwania odpowiedniego miejsca produkcji. Negocjacje z trzema indyjskimi stanami trwają. Spodziewane jest ich szybkie zakończenie, a zaraz po
nich zacznie się budowa zakładu. Planowany termin startu fabryki pojazdów użytkowych – 2010 r. Nowa spółka chce osiągnąć udział w
lokalnym rynku na poziomie 80%, dzięki czemu będzie możliwe zoptymalizowanie kosztów produkcji. Produkcja pojazdów użytkowych na eksport na inne rynki
wschodzące rozpocznie się w późniejszym terminie.
W ciągu najbliższych pięciu lat wartość inwestycji dokonywanych przez niemiecko-indyjskie joint venture przekroczy
700 mln euro. Kapitał wniesiony do nowej spółki przez koncerny Daimler AG i Hero wyniesie łącznie 360 mln euro, z czego 220 mln euro Daimler wniesie w
postaci bezpośrednich inwestycji zagranicznych.
Marc Llistosella, kierujący projektem utworzenia joint venture z ramienia Daimlera, będzie dyrektorem generalnym Daimler Hero Motor
Corporation, zaś Amit Chaturvedi, obecny prezes i dyrektor ds. strategii i
rozwoju biznesu w Hero Corporate Service Ltd. oraz kierownik projektu z ramienia koncernu Hero – drugim dyrektorem generalnym. Sunil Kant Munjal zostanie prezesem zarządu nowej
spółki. Firmą będą zarządzać wspólnie obaj wspólnicy.
Joint venture przyniesie Daimler Trucks trzy zasadnicze korzyści: istotny dostęp do lokalnego rynku, bazę do rozszerzenia swojej obecności na wschodzących rynkach
azjatyckich oraz niezbędną infrastrukturę do konkurencyjnej cenowo produkcji. Indie to rynek sprzedaży, miejsce produkcji oraz ośrodek eksportu w jednym.
– To wielki krok naprzód dla Daimler Trucks i naszej strategii realizowanej w Azji – powiedział Andreas Renschler, członek
zarządu Daimler AG i dyrektor Daimler Trucks. ‑ Koncern Hero to dla nas idealny partner, ponieważ obie nasze firmy doskonale się uzupełniają,
jeżeli chodzi o doświadczenie i wiedzę, którą wnoszą do joint venture. Sprawny przebieg negocjacji i procesu zatwierdzania spółki pozwala
wierzyć, że zostanie ona równie szybko i sprawnie zorganizowana.
– Hero ma osiągnięcia w zakresie długoterminowej współpracy z różnymi partnerami biznesowymi. Obie
strony chcą, aby Daimler Hero Motor Corporation była przedsięwzięciem długoterminowym, w ramach którego będziemy mogli wykorzystać nasze
uzupełniające się kompetencje i uczyć się od siebie wzajemnie – powiedział Sunil Kant Munjal, prezes Hero Corporate Service. – Realizujemy to
przedsięwzięcie w momencie, gdy poszczególne regiony Indii są ze sobą coraz silniej powiązane gospodarczo i handlowo, co zapowiada silny wzrost w
długim terminie.
O Daimler Trucks
Daimler Trucks to dział koncernu Daimler AG i największa na świecie firma produkująca samochody ciężarowe. W 2007 r.
pięć czołowych marek ciężarówek tej firmy – Mercedes-Benz, Freightliner, Sterling, Western Star i Mitsubishi Fuso – przyniosło jej 28,466
mld euro ze sprzedaży ponad 467 667 samochodów na całym świecie.
O Daimlerze
Daimler AG z siedzibą w Stuttgarcie ma następujące oddziały: Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Daimler Financial Services,
Mercedes-Benz Vans i Daimler Buses. Jest światowym liderem produkcji samochodów osobowych najwyższej jakości i największym na świecie producentem
pojazdów użytkowych. Oddział Daimler Financial Services oferuje pełny zakres usług finansowych, w tym finansowanie pojazdów, leasing, ubezpieczenia i
zarządzanie flotą pojazdów.
Daimler sprzedaje swoje produkty niemal we wszystkich krajach świata i utrzymuje zakłady produkcyjne na pięciu kontynentach. Jako
pionier branży motoryzacyjnej, Daimler AG chętnie przyjmuje odpowiedzialność za społeczeństwo i środowisko naturalne, kształtując
przyszłość poprzez bezpieczne, przyjazne dla otoczenia środki transportu, w których wykorzystywane są przełomowe technologie i produkty wysokiej
jakości. Aktualne portfolio marek Daimlera zawiera markę najwyżej cenioną, Mercedes-Benz, a także Smart, AMG, Maybach, Freightliner, Sterling, Western Star,
Mitsubishi Fuso, Setra, Orion i Thomas Built Buses. Spółka ta jest notowana na giełdach we Frankfurcie, Nowym Jorku i Stuttgarcie (symbol giełdowy DAI). W 2007 r.
koncern sprzedał 2,1 mln pojazdów i zatrudniał ponad 270 000 pracowników. Jego przychody wyniosły 99,4 mld euro, a EBIT – 8,7 mld euro.
O koncernie Hero
Koncern Hero został założony ponad 50 lat temu przez rodzinę Munjalów. Obecnie jest wielkim konglomeratem z licznymi
oddziałami i produktami przynoszącymi przychody przekraczające 4 mld dolarów rocznie. Spółka dysponuje znakomitą siecią
""> i dobrze zna rynek indyjski. Hero Honda Motors Ltd. – joint venture
koncernu Hero i Hondy – jest światowym liderem produkcji motocykli. Do
chwili obecnej przedsiębiorstwo to wytworzyło ponad 20 mln motocykli przeznaczonych na rynek indyjski.
Więcej informacji o firmie Daimler oraz zdjęcie z uroczystości podpisania umowy można
znaleźć na stronie www.media.daimler.com. Zdjęcie nr 08 A 352, od lewej: Brijmohan Lall Munjal, prezes koncernu Hero, Andreas Renschler, dyrektor Daimler Trucks, Sunil Kant
Munjal, prezes Hero Corporate Service oraz Pawan Munjal, dyrektor zarządzający Hero Honda Motor.
Polacy wydadzą średnio 2400 zł na majowy wypoczynek w obcym kraju. Coraz zamożniejsi rodacy z chęcią korzystają z
uroków majówki zagranicą. Za cel podróży wybierają nie tylko Wielką Brytanię, Hiszpanię czy Grecję, wśród ich
wojaży powoli swoją obecność zaznaczają odległe i egzotyczne kraje takie jak Dominikana, Singapur czy Chiny.
Cel i metodologia badania
Majowy weekend stał się jednym z najbardziej lubianych terminów urlopowych wyjazdów. Z każdym rokiem coraz więcej ludzi decyduje się w tym czasie
na wypoczynek. W samodzielnym planowaniu podróży bardzo pomocne są serwisy internetowe, które umożliwiają zarezerwowanie biletów lotniczych i
hoteli. Ideą powstania poniższego raportu jest analiza zagranicznych wyjazdów Polaków w okresie tzw. długiego weekendu majowego, czyli przedstawienie gdzie
Polacy wybierają się na majówkę, na ile, za ile i wyciągnięcie wniosków z zaobserwowanych tendencji. W tym celu przeanalizowano 53 tys.
wyszukiwań w okresie od 5 kwietnia do 25 kwietnia bieżącego roku i blisko 3 tysiące rezerwacji dokonanych na platformie FRU.PL, dotyczących okresu
od 25 kwietnia do 10 maja 2008. Do celów analizy użyto także wyrywkowo danych od początku istnienia serwisu, a dotyczących
okresu weekendu majowego. Przedstawione dane dotyczą zarówno biletów lotniczych jak i hoteli, uwzględniając tylko wyjazdy za granicę, które
trwały nie dłużej niż 2 tygodnie.
Najpopularniejsze kierunki majówkowe
Najwięcej osób na długi weekend majowy wybiera się na Wyspy Brytyjskie. Do Wielkiej Brytanii i Irlandii poleci prawie co trzeci podróżny. Stosunkowo
niższy odsetek rezerwacji hotelowych dokonywanych na ten okres, sugeruje, że znacząca liczba osób lecących na wyspy, ma już zapewnione
zakwaterowanie, czyli prawdopodobnie wybiera się tam do przyjaciół lub rodziny. Ogromna ilość polskich emigrantów sprawia, że ten nietypowy kierunek
wypraw majówkowych stał się obecnie dominującym.
Większość Polaków decydujących się na urlop w maju, chciałoby spędzić ten czas podobnie do wyjazdów wakacyjnych, delektując
się słońcem i szumem fal, dlatego bardzo popularne są takie kraje, gdzie już na początku maja jest bardzo ciepło. Aż 11,1%
podróżnych, chce spędzić swój urlop w Hiszpanii, z czego ponad 70% przypada na Barcelonę i Madryt.
Niewiele mniej turystów, bo aż 10,3% wybrało za cel swojej podróży Włochy, gdzie największą popularnością cieszą
się Rzym i Mediolan. Na wypoczynek we Francji zdecydowało się 6,4%, z blisko 80% udziałem Paryża. Bardzo popularnymi kierunkami majowych podróży
są Niemcy i Stany Zjednoczone, do których zamierza polecieć 16,5% klientów serwisu. Stany Zjednoczone zyskały na atrakcyjności wśród polskich
turystów ze względu na stale spadający kurs dolara co sprawia, że wyjazdy za ocean stają się coraz bardziej dla nas opłacalne.
Na uwagę zasługuje rosnący udział krajów egzotycznych w liczbie wszystkich lotów. Bogacący się Polacy szukają nowych
przeżyć i coraz częściej decydują się na pobyt w odległych zakątkach globu takich jak Chiny, Kuba, Tajlandia czy Meksyk, nie
żałując przy tym pieniędzy na dobry wypoczynek, gdyż bilety lotnicze do tych krajów są blisko 4 razy droższe
od przeciętnej ceny pozostałych biletów.
Wśród ogółu rezerwacji lotniczych można zauważyć stosunkowy spadek udziału tanich linii lotniczych. Tylko jedna czwarta Polaków
podróżowała przy pomocy usług tanich przewoźników. Wartym odnotowania jest fakt, że na podobnych relacjach bilety tanich linii lotniczych
były średnio tylko 15% tańsze od tych oferowanych przez przewoźników regularnych.
*Kraje Skandynawskie: Dania, Norwegia, Szwecja, Finlandia, Islandia
*Kraje egzotyczne: Chiny, Indie, Meksyk, Kuba, Tajlandia, Jamajka, Dominikana, Kostaryka, Mauritius, Sri Lanka, RPA, Hongkong, Singapur, Malediwy
Ilość rezerwacji i ich terminy
Długi weekend majowy staje się powoli stałym punktem w urlopowym kalendarzu Polaków. W porównaniu z tygodniem poprzedzającym weekend majowy oraz
następującym, można odnotować blisko 4 razy więcej rezerwacji lotniczych. Wzmożoną aktywność wyszukiwań dotyczących tego
terminu, można było zaobserwować już w styczniu. Oznacza to, że Polacy planują swój wyjazd dużo wcześniej, aby nie
załatwiać niczego na ostatnią chwilę, gdy ceny raptownie poszybują w górę. Wiele rezerwacji przypada na miesiąc luty, co świadczy o
dużej świadomości Polaków ze względu na fakt, że ceny gwałtownie rosną na 3 miesiące przed wylotem. Stanowią one, aż 15%
wszystkich rezerwacji dokonanych na pierwszy tydzień maja.
Liczba biletów na transakcję
Przeciętnie na jedną transakcję w serwisie, przypada 1,52 biletów lotniczych. W pierwszym tygodniu maja liczba ta sięga 1,81. W odróżnieniu od
innych terminów, jeśli chodzi o majówkę przeważają rezerwacje podwójne. Wzrasta też udział wyjazdów grupowych, przy
jednoczesnym spadku pojedynczych rezerwacji.
Ekspansję na rynkach ukraińskim oraz rumuńskim, a także odświeżenie swojego portalu zapowiedzieli, podczas zorganizowanej 24 kwietnia w warszawskiej
restauracji Lemongrass, szefowie Wakacje.pl.
"http://e-podatnik.pl/epodatnik/cms/editor/assets/IMG-1/img_rt/wakacje_pl%20konfernecja%2024_04_08%20%288%29.JPG" align="" />
Wakcje.pl to istniejący od 1999 r. portal oferujący przede wszystkim możliwość zakupienia ponad 200 tysięcy różnych wyjazdów w 96
destynacjach. W 2007 roku z ofert tych skorzystało prawie 40 tysięcy osób, a wartość sprzedanych wycieczek wyniosła 81 500 tysięcy złotych.
Portal umożliwia także dzielenie się wrażeniami z podróży i wymianę doświadczeń na forum. Dysponuje również
bazą 50 tysięcy opinii internautów o hotelach i obiektach zamieszczonych w ofertach. Firma jest członkiem Polskiej Izby Turystyki i współpracuje z 120
największymi w Polsce touroperatorami. Jako pierwsza umożliwiła klientom pełną rezerwację i zakup wczasów on-line, bez potrzeby kontaktu z
konsultantem.
"http://e-podatnik.pl/epodatnik/cms/editor/assets/IMG-1/img_rt/wakacje_pl%20konfernecja%2024_04_08%20%2816%29.JPG" align="" />
Piątego maja Wakacje.pl wystartują w nowej odsłonie. Jej zaletą ma być bardziej przejrzysta struktura oraz łatwe wyszukiwanie ofert dzięki
zupełnie nowej wyszukiwarce. Jeszcze większy nacisk położony zostanie na współtworzenie stron przez użytkowników, na przykład poprzez
opinie o atrakcjach i rozrywkach dostępnych w danej miejscowości. – Nowy portal to odpowiedź na potrzeby naszych klientów, którzy mają mało
czasu i w związku z tym chętnie korzystają z naszych udogodnień i know-how – powiedziała Magdalena Krzywosińska, dyrektor ds. Marketingu.
Wakacje.pl mają również zamiar rozwinąć usługę tzw. pakietów dynamicznych. Umożliwiają one klientowi
„składanie” wymarzonej wycieczki z dostępnych propozycji, co przypomina budowanie z klocków. Ma to być odpowiedź na coraz większe pragnienie
indywidualnego traktowania i braku czasu nabywców.
Firma chce być także liderem internetowej sprzedaży ofert turystycznych na Ukrainie. Obecnie finalizuje ona porozumienie z KP Media, jedną z największych
spółek mediowych w tym kraju. Na czerwiec bieżącego roku planowany jest start platformy TravelMir.com.ua, mającej być odpowiednikiem polskiego serwisu.
Trwają także zaawansowane dyskusje nad wprowadzeniem marki w Rumunii, co, łącznie z rynkami polskim i ukraińskim, oznaczałoby liczbę
110 milionów potencjalnych klientów.
Z obliczeń Instytutu Turystyki wynika, że w 2007 roku Polskę odwiedziło 15 milionów turystów. Rośnie znaczenie tzw.
turystyki biznesowej.
W pogoni za turystami
Dane, uwzględniające trzy kwartały ubiegłego roku, wskazują, że charakter zawodowy lub służbowy miało prawie 30% wszystkich
przyjazdów, a typowo turystyczny – 20%. Odwiedziny u znajomych lub krewnych – to cel 16% badanych. Podobny współczynnik dotyczy podróży tranzytowych.
Znaczenie turystyki, związanej z wykonywaniem pracy zawodowej, jest coraz większe. Taki powód deklarują głównie turyści z 15 krajów Unii
Europejskiej, ale nie tylko. Niestety na skutek braku zaplecza – w postaci sal konferencyjnych, mogących pomieścić kilka tysięcy osób i hoteli o wysokim
standardzie – spada uczestnictwo w targach, konferencjach i wystawach. A jest o co walczyć. Opłata za nocleg, to nie jedyne wydatki biznesmenów. Korzyści z ich pobytu
odnoszą restauracje, bary i wszyscy lokalni przedsiębiorcy. Na szczęście część miast już dostrzegła potrzebę rozbudowy infrastruktury.
Przychylnym okiem patrzą na nasz kraj także inwestorzy, widzący potencjał nie tylko warszawskiego rynku, ale także pozostałych regionów Polski. We
Wrocławiu rozpoczęła się już budowa pięciogwiazdkowego hotelu Hilton – jednej z największych i najbardziej prestiżowych sieci na
świecie.
– Całkowity koszt inwestycji to około 300 milionów złotych – informuje Małgorzata Nowosielska z Wings Properties – spółki realizującej
budowę hotelu Hilton – Obiekt ma być nie tylko miejscem, w którym mogliby zatrzymać się zagraniczni turyści, ale też wizytówką miasta.
Stąd pomysł na nietypowy i odważny projekt architektoniczny w stylu tzw. Nowej Formy – praktycznie nieobecnej w kraju.
Polską interesują się również pozostałe marki branży hotelarskiej, dlatego na podobne do Hiltona realizacje, liczą inne miasta. W
szczególności gospodarze mistrzostw Europy w piłce nożnej. Niestety zagraniczni inwestorzy, nie zdecydują się na budowę hoteli tylko z tego powodu.
Liczą się twarde dane finansowe i pewność, że poniesione nakłady się zwrócą. W przypadku obiektów o najwyższym standardzie,
nadziei można upatrywać w dobrych wskaźnikach turystyki biznesowej. Pierwsza szczegółowa analiza tego typu, przygotowana została przez Instytut Keralla
Research właśnie dla Wrocławia. Okazuje się, że ponad 60% gości hotelowych w okresie od czerwca do grudnia ubiegłego roku to turyści biznesowi, a w
listopadzie stanowili oni aż 77% wszystkich nocujących.
Oprócz przyjazdów indywidualnych, znaczną część dochodów, generują jednak międzynarodowe imprezy biznesowe, których
w Polsce jest jak na lekarstwo. Aby nie tracić kolejnych szans, powinniśmy zadbać o rozwój nowoczesnych centrów konferencyjnych i kongresowych. W przeciwnym
wypadku Europy nie dogonimy nigdy.
Kontakt dla prasy
Kamil Kubicz
Junior Media Manager
tel. bezp. /71/ 328 74 91
GSM 500 244 644
k.kubicz@inplusPR.pl
W kwietniu 2008 r. do grona polskich hoteli prestiżowych zrzeszonych pod marką Polish Prestige Hotels & Resorts dołączył czterogwiazdkowy Hotelu Ossa**** Congress & Spa. To już trzeci hotel należący do Grupy TRIP, dołączył do programu PPH&R, tym razem spoza Zakopanego (do PPH&R należą już hotele Litwor i Belvedere). W skład rozbudowanego i atrakcyjnego, wielofunkcyjnego kompleksu wchodzi hotel z zespołem sal konferencyjnych i bogatym centrum rekreacyjnym. Hotel oferuje szereg atrakcji, które uprzyjemnią pobyt wszystkim Gościom. Piękne pokoje, z malowniczymi widokami na okolicę spełniają najwyższe standardy. Firmom hotel udostępnia przestronne sale, specjalnie przygotowane na konferencje, kongresy, szkolenia, sympozja, wyposażone w niezbędny sprzęt techniczny, nowoczesny system nagłaśniający, istotny na tego rodzaju spotkaniach. Czas wolny miło można spędzić w restauracjach, czy barach, a miłośnicy wypoczynku na świeżym powietrzu na pewno skorzystają z uroków piaszczystej plaży przy stawie, kortów tenisowych czy sportowego boiska. Z kolei o zdrowie i urodę zadba Instytut Wellness & SPA, oferujący szereg zabiegów kosmetyczno-pielęgnujących. Hotel Ossa**** Congress & SPA położony jest w samym środku Polski, co sprawia, że łatwo do niego dojechać z każdego miejsca w kraju, zwłaszcza ze względu na doskonałe połączenia z największymi aglomeracjami.
źródło: Przygotowała: M. Klepacka
„Dziennik” dotarł do kolejnego fragmentu raportu UEFA o stanie przygotowań miast Polski i Ukrainy do Euro 2012. Tym razem Warszawa wypadła najlepiej ze wszystkich 12 miast.
źródło: DZIENNIK – WARSZAWA(2008-04-30) str.: I
Wielka Brytania, Hiszpania i Włochy to najpopularniejsze cele zagranicznych podróży Polaków w czasie tegorocznego weekendu majowego – wynika z raportu portalu z rezerwacjami biletów lotniczych i hoteli Fru.pL
źródło: RZECZPOSPOLITA(2008-04-30) str.: B3
Firma Sobiesława Zasady wraca na pozycję lidera krajowego rynku autobusów. Niemcy brylują w eksporcie. Ale przetasowania są niemal pewne. Po pierwszym kwartale na pozycję lidera krajowego rynku autobusów wrócil Autosan z grupy Sobiesława Zasady. Sprzedał 55 pojazdów wobec 71 rok wcześniej – wynika z danych firmy JMK Analizy Rynku Transportowego. Druga pozycja przypadła Kapenie ze Słupska (odpowiednio 43 i 2 sztuki), a trzecia – niemieckiemu Mercedesowi (38 i 0 sztuk),
źródło: PULS BIZNESU(2008-04-30) str.: 6
Wielka Brytania i Irlandia to najpopularniejszy kierunek majowych wyjazdów Polaków. Ci, którzy zdecydowali się na samolot i spanie w hotelu, zapłacą średnio 2400 zł.
źródło: RZECZPOSPOLITA(2008-04-30) str.: A1
Znów można pływać Wisłą. 1 maja rusza prom na praską stronę, a w weekendy będzie można przesiąść się do wodnego tramwaju. Uruchamiamy wycieczki, żeby nad Wisłą wreszcie coś się działo – mówi Bogdan Zalewa z Żeglugi Stołecznej.
źródło: RZECZPOSPOLITA – WARSZAWA(2008-04-30) str.: 4
Tego jeszcze nie było: zimowa i letnia stolic a Polski łączą siły i rozpoczynają wspólną akcję promocyjną w całej Polsce. Wykorzystają do tego pociąg InterCity, który od 9 maj a regularnie będzie kursował na trasie Zakopane – Sopot. Oba partnerskie miasta w sobotę podpisały pod Tatrami umowę o współpracy w promowaniu obu kurortów. Na początek samorządy Zakopanego i Sopotu postarały się o połączenie oddalonych od siebie o 58 3 km (w linii prostej) miast szybkim połączeniem kolejowym. Dotychczasowy „pospieszny” od 9 maja zostanie zastąpiony pociągiem InterCity PKP, który wyruszy z Zakopanego o godz. 19, by następnego dnia o godz. 10 być już w Sopocie. Dzięki temu kolację będzie można zjeść w jednej z restauracji na Krupówkach, a późne śniadanie lub obiad już na słynnym sopockim Monciaku – reprezentacyjnej ul. Bohaterów Monte Cassino w Sopocie.
źródło: POLSKA – GAZETA KRAKOWSKA ( 2008-04-28)
Kto planuje wyprawę turystyczną na majowy weekend, powinien zamawiać miejsca w trybie first minutę, zaraz po ukazaniu się oferty, czyli w listopadzie lub grudniu poprzedniego roku. Osoby liczące na zakup ciekawej wycieczki w ostatniej chwili, czyli last minutę, przeżyją rozczarowanie.
źródło: GAZETA PRAWNA(2008-04-29) str.: 7
Od wczoraj kolejka na Kasprowy Wierch przewozi o połowę mniej osób niż podczas zakończonego właśnie sezonu zimowego. Teraz na górę wyjedzie 180 osób na godzinę, zamiast – jak dotychczas – 360.
źródło: DZIENNIK POLSKI(2008-04-29) str.: 8
Koniec z zabieraniem gotówki na długi weekend. Nawet jeśli spędzasz go w Jastarni, Zdyni czy Tuszynie, znajdziesz tam bankomat. W Polsce działa już kilkadziesiąt mobilnych bankomatów. Banki stawiają je wszędzie tam, gdzie na wolne dni wybierają się Polacy. Często w miejscowościach, w których na co dzień nie ma ATM-ów, bo liczba stałych mieszkańców jest zbyt mała, by opłacało się tam na stałe instalować maszyny.
źródło: POLSKA(2008-04-29) str.: 19
0 dotacjach sejmiku wielkopolskiego dla regionu leszczyńskiego i remoncie dworca kolejowego w Lesznie poinformowali wczoraj poseł Wiesław Szczepański i radny sejmiku Maciej Wiśniewski. Sejmik wielkopolski zdecydował wesprzeć remont stadionu Smoczyka, prowadzony przez samorząd Leszna. 75 tysięcy złotych zostanie wydanych na modernizację trybun. Natomiast 15 tysięcy przeznaczono na budowę infrastruktury turystycznej na trasach konnych w lasach regionu.
źródło: POLSKA – GŁOS WIELKOPOLSKI(2008-04-29) str.: 12
Wszystkiego będzie można się dowiedzieć w ostatni weekend kwietnia (24 i 25) w Warszawie podczas akcji „Bezpieczne lato”, towarzyszącej XV Targom Turystyki i Wypoczynku. 