Pierwszy w Polsce butik LVMH zostanie otwarty w domu towarowym Wolf Bracka w Warszawie, który zbuduje firma Wolf Immobilien. LVMH jest największym na świecie producentem dóbr luksusowych, do grupy należy kilkadziesiąt ekskluzywnych marek odzieży, biżuterii i alkoholi.To, że kolejne marki decydują się na wejście do Polski jest dowodzi wzrost potencjału rynku. Na towary luksusowe wydajemy nawet 3 mld zł rocznie.
źródło: http://gospodarka.gazeta.p

Górale się boją, że przez wejście Polski do strefy Schengen stracą sporo pieniędzy. Turyści z Rosji, Ukrainy czy Białorusi, którzy tłumnie odwiedzali Beskidy, masowo anulują rezerwacje.
źródło: GAZETA WYBORCZA – BIELSKO B.(2007-12-20) str.: 1

Zwolnione z podatku są między innymi dopłaty z funduszu socjalnego do wypoczynku dzieci i młodzieży do lat 18 zorganizowanego przez wyspecjalizowane podmioty w formie zimowisk. Za przychody ze stosunku służbowego, stosunku pracy, pracy nakładczej oraz spółdzielczego stosunku pracy uważa się wszelkiego rodzaju wypłaty pieniężne oraz wartość pieniężną świadczeń w naturze bądź ich ekwiwalenty, bez względu na źródło finansowania tych wypłat i świadczeń.
źródło: GAZETA PRAWNA(2007-12-21) str.: 22

Ludwik Rakowski, burmistrz Wilanowa, został wczoraj wybrany na wicemarszałka Mazowsza. 32-letni Rakowski w zarządzie województwa obejmie obowiązki związane m.in. z kulturą, turystyką i ochroną środowiska. Był radnym województwa i funkcję tę łączył z szefowaniem dzielnicy Wilanów.
źródło: GAZETA WYBORCZA – WARSZAWA(2007-12-21) str.: 5

Od wielu lat Słowacy w trosce o ochronę przyrody na sezon zimowy zamykają dla turystów wszystkie wysokogórskie szlaki swojej części Tatrzańskiego Parku Narodowego. Zakaz wstępu w wysokie Tatry Słowackie obowiązuje od 1 listopada aż do 15 czerwca. Tak więc dopiero od 16 czerwca turyści będą mogli korzystać w Tatrach z dobrodziejstwa układu z Schengen i swobodnie przechodzić na stronę słowacką w miejscach, do których dochodzą wysokogórskie szlaki.
źródło: RZECZPOSPOLITA(2007-12-21) str.: A10

Strona www.skyscanner.net jest niebezpieczna. Uzależnia i sprawia, że tratei się kontrolę nad rzeczywistością. – pisze Marta Sapała, autorka artykułu.
źródło: RZECZPOSPOLITA(2007-12-21) str.: D8

Z naszego wejścia do strefy Schengen cieszą się przede wszystkim turyści i powracający na święta do kraju: – Szczególnie w okresie wakacyjnymi świątecznym oczekiwanie w kolejce na granicy było uciążliwe. Cieszę się, że to się już skończyło – mówi Adam Jaroszyński z warszawy, często podróżujący po Europie.
źródło: RZECZPOSPOLITA – WARSZAWA(2007-12-21) str.: A10

W rankingach najlepszych w świecie stacji narciarskich jest zwykle w czołówce. Polacy kojarzą go głównie z lodowcem Hintertux, ale to tylko jedna z jego części. Chodzi o austriacki Zillertal -639 km tras, 176 wyciągów i tylko jeden karnet. Skoro rekomenduje go sam Stephen Eber-tharter, słynny narciarz będący medalistą olimpijskim i mistrzem świata, to już coś znaczy.
źródło: RZECZPOSPOLITA(2007-12-21) str.: D7

Przetargiem stulecia nazywają mirszczanie październikową sprzedaż niespełna 1,5-hektarowej działki ze zrujnowanym basenem. Ma tam powstać hotel, ale w mieście pojawiły się ostatnio obawy, że zamiast hotelu zbudowany zostanie wielko-powierzchniowy sklep. – „Przetarg stulecia”? – burmistrz Mirska Andrzej Jasiński raczej żartobliwie przyjmuje to określenie. – W innych gminach skala tej transakcji może tylko wzbudzić uśmiech politowania, ale rzeczywiście w Mirsku była to jedna z największych transakcji mieniem gminy.
źródło: NOWINY JELENIOGÓRSKIE(2007-12-18) str.: 15

Do 2012 r. powstanie tam nowoczesne centrum komunikacyjne Hetman, z 22-piętrowym biurowcem i zagłębiem hotelowym – planują władze Szczecina. Analizę możliwości wykorzystania ok. 16 ha terenów, których centrum jest dworzec kolejowy, przygotowała, na zlecenie miasta i PKP szczecińska firma Ingeno. We wtorek zapoznali się z nią stargardzcy radni. – Przyjęli koncepcję stworzenia centrum jednogłośnie – mówi Przemysław Budnik, prezes zarządu firmy Ingeno Consult BPK Sp. z o.o. I zastrzega: – Jest to dopiero analiza, ostateczny wygląd zależy od zapotrzebowania inwestorów.
źródło: GAZETA WYBORCZA – SZCZECIN(2007-12-20) str.: 6

Accor, francuska grupa hotelarska, sprzedał za 518 mln euro 57 obiektów położonych we Francji i Szwajcarii. Nabywcą jest francuskie konsorcjum grup kapitałowych, które dodatkowo sfinansuje renowację obiektów. W ramach restrukturyzacji Accor zamierza sprzedać w sumie 350 hoteli w Europie, a następnie skoncentrować się na ich prowadzeniu.
źródło: DZIENNIK(2007-12-21) str.: 6

Dziś na warszawskim parkiecie pojawią się trzy firmy. Na GPW zadebiutuje Europejski Fundusz Hipoteczny, a na rynku NewConnect MakoLab oraz e-Muzyka. EFH będzie osiemdziesiątym tegorocznym debiutantem na GPW. Jego oferta nie zakończyła się sukcesem. Firma sprzedała zaledwie 18 proc. zamierzonej liczby akcji. Pozyskała 27,5 mln zł, zamiast 150 mln zł.
źródło: PARKIET(2007-12-21) str.: 12

Według Instytutu Turystyki prywatna baza noclegowa w 2007 r. Polsce to ok. 23,7 tys. całorocznych i sezonowych obiektowi ok. 320 tys. miejsc noclegowych. Hoteli jest ok. 1,3 tys. Mecze mistrzowskie mają odbyć się we Wrocławiu, Poznaniu, Warszawie i Gdańsku. W województwach, w których leżą te miasta, stan bazy noclegowej przedstawia się następująco: 19,2 tys. miejsc w dolnośląskim, 10 tys. w mazowieckim, 89,7 tys. w pomorskim i 8,9 tys. w wielkopolskim. – Liczba miejsc noclegowych w Polsce jest stanowczo zbyt mała – twierdzi Krzysztof Wojtkiewicz, dyrektor generalny Izby Gospodarczej Hotelarstwa Polskiego.
źródło: PARKIET(2007-12-21) str.: 15

Wizz Air, największa nisko-kosztowa i nisko-taryfowa linia lotnicza, posiadająca bazy operacyjne w Środkowo-Wschodniej Europie
ogłosił dziś rozbudowę swojej siatki połączeń z Gdańska. Już za kilka miesięcy
pasażerowie Wizz Air będą mogli polecieć z tego miasta do Turku oraz Barcelony-Girony.

Turku jest zupełnie nową destynacją w siatce połączeń Wizz Air.

Turku to miasto położone w południowo-zachodniej części Finlandii, dawna stolica kraju. Mieści się tam Uniwersytet
oraz jeden z najważniejszych portów w Finlandii. Jest to miasto, które cieszy się dużym zainteresowaniem turystów ze względu na swój
ekologiczny charakter.

Połączenie do Turku zostanie uruchomione 2 kwietnia 2008 roku, przewoźnik będzie operował na tej trasie 2 razy w
tygodniu.

Z kolei pierwszy samolot z Gdańska do Barcelony wystartuje 14 czerwca 2008 roku. Na nowej trasie przewodnik będzie latał jeden raz w
tygodniu.

Do tej pory Wizz Air oferował loty do Barcelony-Girony jedynie z Katowic i Budapesztu.

„Zdecydowaliśmy się na uruchomienie połączeń do dwóch wyjątkowo interesujących miast. Oczekujemy,
że zainteresowanie lotami do obu destynacji będzie wyjątkowo duże.” – mówi Natasa Kázmér, Dyrektor ds. Komunikacji & Public
Affairs – „Barcelona od zawsze budziła duże zainteresowanie wśród pasażerów jako wyjątkowo gorące i piękne miasto.
Każdy kibic sportowy marzy o obejrzeniu meczu na trybunach Camp Nou. Z kolei loty do Turku stwarzają Polakom pracującym w tamtejszej stoczni i przemyśle rybnym
szybkie i niedrogie połączenie z Polską. Walory turystyczne Finlandii na pewno zachęcą wielu Polaków do spędzenia urlopu w tym kraju. Ponadto
jesteśmy przekonani, że również Finowie będą chcieli odwiedzać Gdańsk, poznać jego kulturę i historię”.

Uruchomienie dwóch nowych połączeń spowoduje, że liczba tras obsługiwanych przez Wizz Air z Gdańska latem 2008
roku wzrośnie do 16.

 

Ponadto wzrośnie częstotliwość lotów na istniejących już trasach.

W porównaniu z latem 2007 roku siatka połączeń w sezonie letnim 2008 r. zostanie rozbudowana o następujące
połączenia:

 

"border-style: solid none solid solid; border-color: windowtext -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: 1pt medium 1pt 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 13.5pt; font-weight: bold;" nowrap="nowrap" width="145"> Kierunek	"border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 13.5pt;" nowrap="nowrap" width="96">	"border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 13.5pt; font-weight: bold;" nowrap="nowrap" width="60"> Lato 2007	"border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 13.5pt; font-weight: bold;" nowrap="nowrap" width="304"> Lato 2008
"border-style: none none none solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext; border-width: medium medium medium 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="145"> Liverpool	"border-style: none solid none none; border-color: -moz-use-text-color windowtext -moz-use-text-color -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt medium medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="96"> CZĘŚCIEJ!	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="60"> 5	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="304"> 6 razy w tygodniu
"border-style: solid none solid solid; border-color: windowtext -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: 1pt medium 1pt 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="145"> Sztokholm Skavsta	"border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: 1pt 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="96"> CZĘŚCIEJ!	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="60"> 4	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="304"> 6 razy w tygodniu
"border-style: none none solid solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium medium 1pt 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="145"> Kolonia	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="96"> CZĘŚCIEJ!	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="60"> 3	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="304"> 4 razy w tygodniu
"border-style: none none solid solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium medium 1pt 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="145"> Bournemouth	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="96"> NOWOŚĆ!	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="60"> 0	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="304"> 3 razy w tygodniu (od 15 marca 2008 r.)
"border-style: none none solid solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium medium 1pt 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="145"> Coventry	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="96"> NOWOŚĆ!	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="60"> 0	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="304"> 3 razy w tygodniu (od 15 marca 2008 r.)
"border-style: none none solid solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium medium 1pt 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="145"> Goteborg	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="96"> NOWOŚĆ!	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="60"> 0	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="304"> 3 razy w tygodniu (od 17 marca 2008 r.)
"border-style: none none solid solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium medium 1pt 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="145"> Oslo Torp	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="96"> NOWOŚĆ!	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="60"> 0	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="304"> 3 razy w tygodniu (od 31 stycznia 2008 r.)
"border-style: none none solid solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium medium 1pt 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="145"> Turku	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="96"> NOWOŚĆ!	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="60"> 0	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 12.75pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="304"> 2 razy w tygodniu (od 2 kwietnia 2008 r.)
"border-style: none none solid solid; border-color: -moz-use-text-color -moz-use-text-color windowtext windowtext; border-width: medium medium 1pt 1pt; padding: 0cm 3.5pt; width: 108.75pt; height: 13.5pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="145"> Barcelona Girona	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 72pt; height: 13.5pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="96"> NOWOŚĆ!	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 45pt; height: 13.5pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="60"> 0	"border-style: none solid solid none; border-color: -moz-use-text-color windowtext windowtext -moz-use-text-color; border-width: medium 1pt 1pt medium; padding: 0cm 3.5pt; width: 227.85pt; height: 13.5pt;" nowrap="nowrap" valign="bottom" width="304"> 1 raz w tygodniu (od 14 czerwca 2008 r.)

Częstotliwość lotów latem 2008 r. w porównaniu z latem 2007 r. wzrośnie o 38%.

 

Bilety na nowe połączenia są już w sprzedaży na stronie internetowej wizzair.com oraz pod numerem infolinii +48 22 351 94
99. Ceny biletów w jedną stronę do Turku, zawierające wszystkie opłaty i podatki zaczynają się od 49 zł, natomiast do Barcelony od 376
zł.

***

Wizz Air posiada flotę złożoną z samolotów typu Airbus A320 oraz oferuje loty na wielu europejskich kierunkach z 6 baz
operacyjnych w Polsce, Bułgarii, Rumunii oraz na Węgrzech. Przewoźnik lata również z Chorwacji. W ciągu ostatnich 12 miesięcy Wizz Air
przewiózł ponad 4 miliony pasażerów, z czego blisko 3 miliony podróżowało na trasach z i do Polski.

Sabre Airline Solutions pomaga liniom lotniczym wprowadzić w obieg wyłącznie bilety elektroniczne

Sabre Airline Solutions umożliwia całkowite wyeliminowanie biletów papierowych zgodnie z wymaganiami IATA

 

Sabre Airline Solutions, czołowy dostawca rozwiązań dla linii lotniczych oferuje „Agency Activity” – nowy produkt,
który umożliwia wyłączne wprowadzenie w obieg biletów elektronicznych w związku z zarządzeniem organizacji IATA (International Air Transport
Association) o całkowitym wyeliminowaniu biletów papierowych.

„Agency Activity” stanowi część oferowanego przez Sabre Airline Solutions pakietu rozwiązań pasażerskich,
które umożliwiają liniom lotniczym całkowite wprowadzenie w obieg biletów elektronicznych na wszystkich rynkach i w rezultacie wyeliminowanie
podwójnego modelu działalności, opierającego się na biletach elektronicznych i papierowych. Jako ostateczny termin wyeliminowania biletów papierowych
wydawanych w ramach systemu BSP organizacja wyznaczyła maj 2008. Dodatkowo, „Agency Activity” to produkt, który jest przeznaczony również dla
rynków nie objętych systemem rozliczeń finansowych IATA zwanym BSP (Billing and Settlement Plans).

„Dzięki mechanizmom fakturowania online oraz automatyzacji raportów handlowych i kontroli poziomu przydzielonego kredytu, dajemy liniom
lotniczym potężne narzędzie, poprawiające ich produktywność, zmniejszające ryzyko finansowe  i przyczyniające
się do skrócenia cyklu ściągania należności.” – powiedział Murray Smyth, wiceprezes Sabre Airline Solutions w regionie EMEA.
„Oczywiście są to korzyści dodatkowe, uzupełniające podstawowy cel, jakim jest całkowite wyeliminowanie biletów papierowych, nie tylko na
rynkach, na których działa BSP.”

Alessandro Notari, dyrektor ds. finansowych i handlowych Air Italy dodaje: „Dzięki Agency Activity linie lotnicze Air Italy są nie tylko
w większym stopniu przygotowane do całkowitego wyeliminowania biletów papierowych, czego wymaga IATA, ale uzyskają dodatkową korzyść w postaci
niższych kosztów operacyjnych”

System „Agency Activity” składa się z dwóch modułów. Moduł dostępowy dla klientów daje biurom
podróży dostęp do informacji o koncie oraz do faktur. Natomiast część administracyjna dla linii lotniczych umożliwia dostęp do danych
klientów oraz zasad programów, które stosują przedstawiciele ds. obsługi klientów, analitycy rynku oraz działy rozliczania
przychodów.

Linie lotnicze mogą wykorzystywać system Agency Activity do następujących czynności:

Śledzenia linii kredytowych udzielonych biurom podróży, jeżeli nie ma dostępu do systemu BSP

Śledzenia linii kredytowych udzielonych biurom podróży na rynkach, gdzie system BSP działa, ale dane biura w nim nie
uczestniczą

Uniemożliwiania biurom podróży przekroczenia przyznanych im limitów kredytowych podczas dokonywania rezerwacji za pomocą
portalu online (niezależnie od tego, czy system BSP jest używany), co ogranicza ryzyko kredytowe linii lotniczych

Śledzenia limitów kredytowych dla biur podróży, które dokonują rezerwacji "">                  i sprzedaży biletów elektronicznych w bezpośredniej
współpracy z linią lotniczą przez system GDS, a także powiadamiania linii oraz biura w momencie, gdy biuro osiągnie swój limit kredytowy

Obliczania podatków z tytułu prowizji za rezerwacje zgłaszane przez krajowe biura podróży, zarówno na rynku, gdzie
działa system BSP, jak i na pozostałych rynkach

Obliczania prowizji z tytułu sprzedaży na rynkach, gdzie nie ma systemu BSP

Tworzenia faktur dla biur podróży poza systemem BSP na potrzeby rozliczeń z linią lotniczą

Automatyzacji raportowania sprzedaży biur podróży z różnych kanałów dystrybucyjnych, w tym online za
pośrednictwem portalu biura lub przez system GDS

„Agency Activity” integruje się z systemem księgowania przychodów linii lotniczej, żeby udostępniać dane
sprzedażowe. Rozwiązanie pozwala również liniom lotniczym angażować nowe biura podróży, przechowywać informacje o profilach,
śledzić aktywność rezerwacyjną, wystawiać faktury zgodnie z cyklem raportowania, obliczać jednocześnie prowizje i podatki od prowizji oraz
wysyłać płatności dla biur na ich konto. Możliwe jest także określanie różnych prowizji dla poszczególnych biur, dzięki
czemu linie lotnicze mogą zawierać indywidualne umowy uzależniające prowizje od produktywności.

 

O Sabre Airline Solutions

Sabre Airline Solutions, spółka należąca do holdingu Sabre Holdings, jest największym na świecie dostawcą
inteligentnych, sprawdzonych i niezawodnych produktów wspomagających linie lotnicze w zakresie marketingu, sprzedaży, obsługi i działalności operacyjnej
– od planowania do wykonania. Firma oferuje wyjątkowo szeroki zakres zintegrowanych, dynamicznych rozwiązań biznesowych opracowanych przez ekspertów,
które umożliwiają liniom lotniczym redukcję kosztów, wzrost przychodów i optymalizację doświadczeń nabywców.

Ponad 250 linii lotniczych korzysta z szerokiego portfela 112 narzędzi wspierających podejmowanie decyzji, by zwiększyć przychody
i poprawić efektywność działalności operacyjnej. Ponad 100 linii lotniczych polega na Sabre Airline Solutions w zakresie rozwiązań do
zarządzania pasażerami, zaś podobna liczba linii korzystała z usług konsultingowych firmy, poszukując porady strategicznej, handlowej i operacyjnej. W 2006
r. podpisano ponad 650 umów na całym świecie na wiodące rozwiązania technologiczne Sabre Airline Solutions.

Sabre Holdings łączy ludzi z największymi zasobami możliwości w zakresie podróży sprzedając produkty
podróżne i oferując branży turystycznej rozwiązania w zakresie dystrybucji i technologii. Więcej informacji o Sabre Holdings na stronie internetowej
http://www.sabre-holdings.com.

Sabre Airline Solutions, oraz logo Sabre Airline Solutions są znakami towarowymi i/lub znakami usługowymi spółki zależnej
Sabre Holdings Corporation. Pozostały znaki towarowe, znaki usługowe oraz nazwy handlowe stanowią własność ich właścicieli.